راهنمای شغل · آبان ۱۴۰۵

مکانیک ماشین‌آلات صنعتی: عیب‌یابی و تعمیر دستگاه، جای کار و درآمد ۱۴۰۵

شغل
از گروه شغلی تعمیرات و نگهداری صنعتی · خانواده‌ی تعمیرات و خدمات فنی
عنوان‌های دیگر: تکنسین مکانیک، تکنسین پمپ، تکنسین ژنراتور

مکانیک ماشین‌آلات صنعتی کسی است که دستگاه خوابیده کارخانه را باز می‌کند، علت خرابی را پیدا می‌کند و آن را دوباره به کار می‌اندازد. این صفحه نشان می‌دهد یک تعمیر قدم به قدم چطور پیش می‌رود، با چه ابزاری، آگهی‌های آبان ۱۴۰۵ چه کسی را می‌خواستند و درآمد این کار در کارخانه، شرکت تعمیراتی یا کارگاه شخصی چقدر است.

۱۲۵ آگهی
کار تعمیر مکانیکی دستگاه تولید در یک سایت بزرگ کاریابی، ۱۶ آبان ۱۴۰۵
۱۱۲ از ۱۲۵
آگهی‌هایی که عنوان «تکنسین مکانیک» داشتند، نه «تعمیرکار»، آبان ۱۴۰۵
۳۰ میلیون
میانه دریافتی خالص ماهانه تعمیرکار و کارگر ماهر در تهران، پایان ۱۴۰۴

مسیر مکانیک ماشین‌آلات صنعتی: از کمک تعمیرکار تا تعمیرکار مستقل

ترتیب دوره‌ها برای کسی که از صفر شروع می‌کند

روی هر ایستگاه جاده بزن تا آن دوره را ببینی.

تازه نفسماهرسوپرحرفه‌ای
۱. ایمنی کارگاهتازه نفسصفحه‌ی کامل این دوره

کل این مسیر را کجا بخوانم؟

در حال بارگذاری…

فقط چند دوره را می‌خواهی؟ روی هر ایستگاه جاده بزن و «صفحه‌ی کامل این دوره» را باز کن؛ آموزشگاه‌های همان یک دوره آنجا هستند.

  1. ۱

    تازه‌نفس

    شش ماه تا یک سال اول کمک تعمیرکار هستید: ابزار می‌آورید، قطعه می‌شویید، باز و بست ساده انجام می‌دهید و اسم قطعه‌ها را یاد می‌گیرید. یک دوره نقشه‌خوانی صنعتی و یک دوره کوتاه کار با دریل، اره و ماشین‌کاری ساده، این سال را بسیار پربارتر می‌کند. اگر از تراشکاری یا مکانیک خودرو می‌آیید، این مرحله کوتاه‌تر است.

  2. ۲

    ماهر

    از سال دوم تا چهارم خودتان عیب پیدا می‌کنید و تعمیر را تا آخر می‌برید: گیربکس و پمپ را باز و تعمیر می‌کنید، مدار هیدرولیک و پنوماتیک را دنبال می‌کنید، دو محور را هم‌راستا می‌کنید و وقت لازم با جوش یا تراش قطعه موقت می‌سازید. دوره بلند مکانیک صنایع یا تراشکاری در این مرحله به کار می‌آید و بیشتر آگهی‌هایی که دو یا سه سال سابقه خواسته بودند همین سطح را می‌خواهند.

  3. ۳

    سوپرحرفه‌ای

    تعمیرکار ارشدی می‌شوید که خرابی‌های سخت را به او می‌سپارند یا در یک خانواده دستگاه، مثل ماشین تزریق، پرس، پمپ یا ربات صنعتی، تخصص می‌گیرید. از اینجا دو راه باز است: سرپرستی تیم تعمیرات در کارخانه یا کار در شرکت تعمیراتی و بعد کارگاه خودتان، با مشتری‌هایی که از کار قبلی شما را می‌شناسند.

هیچ دوره‌ای جای کار کنار استادکار را نمی‌گیرد، اما ترتیب درست دوره‌ها سال‌های اول را کوتاه‌تر می‌کند. دوره‌های زیر در فهرست شهریه ۱۴۰۵ آموزشگاه‌های آزاد فنی و حرفه‌ای تهران آمده‌اند:

  1. نقشه‌خوانی صنعتی (۱۴۴ ساعت). بدون خواندن نقشه نمی‌دانید قطعه باید چه اندازه و چه لقی داشته باشد؛ ۳۵ آگهی از ۱۲۵ آگهی نقشه‌خوانی خواسته بودند.
  2. ساخت قطعات فلزی و ماشین‌کاری (۷۶ ساعت) یا دریل‌کار و اره‌کار (۶۶ ساعت). آشنایی دست با فلز، سوراخ‌کاری و قلاویز.
  3. مکانیک صنایع درجه ۲ (۷۲۰ ساعت) یا تراشکار (۶۴۸ ساعت). دوره بلندی که پایه کار مکانیک را می‌سازد یا مهارت ساختن قطعه را می‌دهد.
  4. تخصص. تعمیرکار پمپ و شیر (۷۲۰ ساعت) برای صنایع فرایندی، یا عیب‌یابی و تعمیر مکانیکی بازوی ربات صنعتی (۶۰ ساعت) برای خطوط خودکار.
مسیر تعمیرکار ماشین‌آلات صنعتی در سه مرحله: کمک تعمیرکار با نقشه‌خوانی ۱۴۴ ساعت، تعمیرکار ماهر با مکانیک صنایع ۷۲۰ ساعت یا تراشکار ۶۴۸ ساعت و تعمیرکار ارشد با تخصص پمپ و شیر ۷۲۰ ساعت
مرحله‌ها و دوره‌های فنی و حرفه‌ای، ساعت استاندارد، ۱۴۰۵

مکانیک ماشین‌آلات صنعتی چه چیزی را تعمیر می‌کند؟

مکانیک ماشین‌آلات صنعتی با بخش مکانیکی دستگاه‌های تولید کار می‌کند: بلبرینگ و یاتاقان، چرخ‌دنده و گیربکس، تسمه و زنجیر، کوپلینگ، پمپ، جک هیدرولیک، سیلندر پنوماتیک، کاسه‌نمد و آب‌بند. دستگاه ممکن است پرس باشد یا ماشین تزریق پلاستیک، خط بسته‌بندی یک کارخانه غذایی، ماشین ریسندگی، سنگ‌شکن یا نوار نقاله یک انبار بزرگ. اسم دستگاه عوض می‌شود، اما قطعه‌هایی که می‌شکنند، ساییده می‌شوند یا نشت می‌کنند تقریبا همین‌ها هستند.

طبقه‌بندی بین‌المللی مشاغل هم همین مرز را می‌کشد: این گروه ماشین‌آلات صنعتی و تجهیزات مکانیکی را نصب، بازرسی، سرویس و تعمیر می‌کند، اما خودرو، هواپیما و موتور الکتریکی کار او حساب نمی‌شود. مکانیک خودرو و سیم‌پیچ الکتروموتور شغل‌های جدایی هستند، هرچند ابزار و طرز فکرشان نزدیک است و آدم‌ها گاهی از یکی به دیگری می‌روند.

فرق او با تکنسین تعمیرات و نگهداری

در بیشتر کارخانه‌ها دو نوع کار فنی کنار هم انجام می‌شود. یکی بازدید و سرویس دوره‌ای طبق برنامه است که تکنسین تعمیرات در شیفت پیش می‌برد. دیگری کار دستی سنگین‌تر است: باز کردن گیربکس، عوض کردن یاتاقان، هم‌راستا کردن دو محور یا ساختن یک بوش موقت با دستگاه تراش. این صفحه درباره دسته دوم است؛ کسی که بیشتر روزش آچار و ساعت اندیکاتور در دست دارد تا برگه بازدید.

اسمی که در آگهی‌ها می‌بینید

این آدم در آگهی‌ها کمتر با عنوان «تعمیرکار ماشین‌آلات» پیدا می‌شود. در شمارش ما در آبان ۱۴۰۵، از ۱۲۵ آگهی که کارشان تعمیر مکانیکی دستگاه تولید بود، ۱۱۲ آگهی عنوان «تکنسین مکانیک» داشتند، ۸ آگهی «تعمیرکار» و فقط ۵ آگهی «مکانیک». پس اگر دنبال این کار هستید، عنوان «تکنسین مکانیک» را هم جست‌وجو کنید و متن آگهی را بخوانید تا ببینید کار با دستگاه است یا با خودرو.

یک تعمیر از تماس اپراتور تا راه‌اندازی دوباره

تعمیر کوچک و بزرگ معمولا از همین هشت قدم می‌گذرد. ترتیب قدم‌ها از سرعت مهم‌تر است؛ قدمی که جا بیفتد، خرابی را چند روز بعد برمی‌گرداند.

  1. ۱

    شنیدن از اپراتور

    دستگاه از کی و چطور از کار افتاد؟ صدای تازه بود، لرزش، داغ شدن یا نشتی؟ اپراتوری که هر روز پای دستگاه است نیمی از نشانه‌ها را می‌داند و مکانیک خوب پیش از دست بردن به آچار سوال می‌کند.

  2. ۲

    قطع و قفل کردن انرژی

    پیش از باز کردن اولین پیچ، برق دستگاه قطع و قفل می‌شود، فشار روغن هیدرولیک و هوای فشرده تخلیه می‌شود و برچسب «در حال تعمیر» روی کلید می‌رود. فشار تولید هیچ‌وقت دلیل خوبی برای رد شدن از این قدم نیست.

  3. ۳

    نگاه کردن، گوش دادن، لمس کردن

    رد روغن، براده فلز در روغن، بوی سوختگی، صدای خش‌خش بلبرینگ و گرمای غیرعادی پوسته بیشتر وقت‌ها جای خرابی را پیش از باز کردن نشان می‌دهند.

  4. ۴

    باز کردن با ترتیب

    قطعه‌ها یکی‌یکی باز، علامت‌گذاری و روی پارچه تمیز چیده می‌شوند. چند عکس با گوشی از هر مرحله، بستن دوباره را بسیار آسان‌تر می‌کند.

  5. ۵

    اندازه گرفتن به جای حدس زدن

    لقی محور با ساعت اندیکاتور، قطر شفت و جای بلبرینگ با میکرومتر و کولیس و فاصله‌های ریز با فیلر سنجیده می‌شود و با عدد نقشه یا کاتالوگ سازنده مقایسه می‌شود.

  6. ۶

    پیدا کردن علت اصلی

    بلبرینگی که زود خراب شده معمولا خودش مقصر نیست. روغن‌کاری نامنظم، هم‌راستا نبودن دو محور یا تسمه‌ای که بیش از حد سفت شده علت واقعی است و اگر فقط قطعه عوض شود، خرابی برمی‌گردد.

  7. ۷

    تعویض و بستن

    قطعه نو با ابزار درست جا می‌رود: بلبرینگ‌کش برای بیرون آوردن، گرم کردن یکنواخت برای جا زدن و آچار ترک برای بستن پیچ‌ها با نیروی کاتالوگ. بعد محورها دوباره هم‌راستا می‌شوند.

  8. ۸

    راه‌اندازی آزمایشی و ثبت کار

    دستگاه اول بی‌بار و بعد زیر بار می‌چرخد و صدا، دما و نشتی دوباره کنترل می‌شود. کار انجام‌شده، قطعه‌های مصرفی و علت خرابی در دفتر یا نرم‌افزار تعمیرات نوشته می‌شود تا دفعه بعد معلوم باشد این دستگاه چه سابقه‌ای دارد.

در ۳۱ آگهی از ۱۲۵ آگهی شمرده‌شده، رعایت ایمنی صریحا جزو شرط‌ها بود و در ۳۳ آگهی نوشتن گزارش کار.

خرابی‌هایی که بیشتر از همه به دست تعمیرکار می‌رسد

عددهای هر کارت می‌گوید چند آگهی از ۱۲۵ آگهی آبان ۱۴۰۵ آن قطعه را به اسم در شرح کار آورده بودند.

نشتی و افت فشار هیدرولیک

جکی که آرام برمی‌گردد یا فشاری که بالا نمی‌رود. پکینگ جک، شیر یا خود پمپ معمولا مقصر است. هیدرولیک در ۴۳ آگهی آمده بود، بیش از هر سیستم دیگری.

سیلندر و شیر پنوماتیک

نشتی هوا، حرکت کند یا ضربه‌ای سیلندر و شیری که گیر می‌کند. بیشتر در خط بسته‌بندی و مونتاژ دیده می‌شود. ۳۸ آگهی پنوماتیک خواسته بودند.

پمپ و آب‌بند مکانیکی

پمپی که صدای سنگ‌ریزه می‌دهد یا از آب‌بند نشت می‌کند. معمولا مکش ضعیف، شفت لنگ یا آب‌بندی که خشک کار کرده پشت آن است. پمپ در ۳۴ آگهی بود.

گیربکس و انتقال قدرت

دنده شکسته، روغن سوخته یا لقی زیاد. تعمیرش یعنی باز کردن پوسته، بررسی دنده‌ها و بلبرینگ‌ها و عوض کردن کاسه‌نمد. ۲۹ آگهی گیربکس را نام برده بودند.

بلبرینگ و یاتاقان

صدای زوزه یا خش‌خش، داغ شدن و لرزش. علت‌های رایج: گریس کم یا زیاد، گرد و خاک و جا زدن با ضربه چکش. ۱۶ آگهی بلبرینگ و یاتاقان را جدا نوشته بودند.

تسمه، زنجیر و کوپلینگ

تسمه‌ای که سر می‌خورد، زنجیری که کش آمده یا لاستیک کوپلینگی که خرد شده. اغلب نشانه هم‌راستا نبودن دو محور است، نه ضعف خود قطعه.

خرابی‌ای که مدام برمی‌گردد

اگر یک قطعه هر چند هفته یک بار عوض می‌شود، مشکل جای دیگری است. تعمیرکاری که فقط تعویض می‌کند و دنبال علت نمی‌رود، بعد از مدتی برای کارخانه هزینه درست می‌کند، نه صرفه‌جویی.

ابزارهای مکانیک ماشین‌آلات و کاری که هر کدام انجام می‌دهد

بیشتر آگهی‌ها این ابزارها را جدا نام نمی‌برند و همه را زیر «تسلط به تعمیرات مکانیکی» می‌گذارند؛ ابزار اندازه‌گیری فقط در ۳ آگهی به اسم آمده بود. اما در کار روزانه، تعمیر دقیق بدون آن‌ها ممکن نیست.

ابزارها به ترتیبی که معمولا در کارگاه به دست تازه‌کار داده می‌شود
ابزاربا آن چه کاری انجام می‌شودمعمولا کی یاد گرفته می‌شود
کولیس و میکرومتراندازه گرفتن قطر شفت، جای بلبرینگ و ضخامت قطعه تا صدم میلی‌مترماه‌های اول، در کارگاه
ساعت اندیکاتورسنجیدن لنگی محور، لقی بلبرینگ و هم‌راستایی دو محورسال اول
فیلرسنجیدن فاصله‌های ریز مثل لقی دنده یا فاصله دو نیمه کوپلینگسال اول
بلبرینگ‌کش و پولی‌کشبیرون آوردن بلبرینگ، پولی و چرخ‌دنده بدون ضربهماه‌های اول
آچار ترکبستن پیچ‌ها با نیرویی که کاتالوگ تعیین کردهسال اول
گرم‌کن القایی بلبرینگگرم کردن یکنواخت بلبرینگ برای جا رفتن روی شفتسال اول تا دوم
ابزار هم‌راستاسازی لیزریتراز کردن محور الکتروموتور با پمپ یا گیربکسسال دوم به بعد
گیج فشار و تستر هیدرولیکپیدا کردن جای افت فشار در مدار هیدرولیکسال دوم به بعد
تراش، فرز و جوشساختن بوش، خار یا قطعه موقت وقتی قطعه نو در انبار نیستهمراه دوره‌های ماشین‌کاری

آگهی‌های مکانیک ماشین‌آلات صنعتی در آبان ۱۴۰۵ چه می‌خواستند؟

۱۶ آبان ۱۴۰۵ شش جست‌وجو در یک سایت بزرگ کاریابی انجام دادیم، از «تعمیرکار ماشین‌آلات» تا «مکانیک صنعتی». از ۴٬۲۹۹ آگهی یکتا، ۱۳۷ آگهی عنوان تعمیرکار یا مکانیک یا تکنسین مکانیک داشتند. متن کامل هر کدام را خواندیم و ۱۲۵ آگهی که کارشان تعمیر مکانیکی دستگاه تولید بود نگه داشتیم؛ آگهی‌های خودرو، لیفتراک و تاسیسات ساختمان کنار رفتند.

۱۲۵
آگهی تعمیر مکانیکی دستگاه تولید
از ۱۳۷ آگهی با عنوان مرتبط، ۱۶ آبان ۱۴۰۵
۷۶٪
بیرون از تهران
۹۵ آگهی؛ البرز ۲۲، مرکزی ۱۳، قزوین ۱۳ و اصفهان ۱۰
۴۵
آگهی که عیب‌یابی را صریحا خواسته بودند
سرویس دوره‌ای و نت در ۵۰ آگهی
۴۷
آگهی که حقوق را با عدد نوشته بودند
میانه بازه ۳۰ تا ۴۵ میلیون تومان

مهارت‌هایی که اسمشان آمده بود. سرویس دوره‌ای و نت ۵۰ آگهی، عیب‌یابی و رفع خرابی ۴۵، هیدرولیک ۴۳، پنوماتیک ۳۸، نقشه‌خوانی ۳۵، پمپ ۳۴، گیربکس ۲۹، جوشکاری ۲۵، نصب و راه‌اندازی ۲۴، برق یا PLC در حد آشنایی ۲۱، باز و بست و مونتاژ ۱۹، بلبرینگ و یاتاقان ۱۶ و کمپرسور ۱۶ آگهی. تراشکاری یا فرزکاری را ۷ آگهی خواسته بودند و تعمیر پرس و ماشین تزریق پلاستیک را هر کدام ۵ آگهی.

سابقه و مدرک. ۲۱ آگهی دو سال سابقه خواسته بودند، ۱۳ آگهی سه سال، ۵ آگهی یک سال و ۲ آگهی پنج سال. ۲۳ آگهی «سابقه مرتبط» را بدون عدد نوشته بودند و ۶۱ آگهی اصلا حرفی از سابقه نزده بودند. ۸۶ آگهی مدرک تعیین کرده بودند: ۶۲ آگهی کاردانی را قبول می‌کردند و ۲۴ آگهی فقط کارشناسی. رشته‌ای که بیشتر از همه آمده بود مهندسی مکانیک بود (۷۹ آگهی)؛ یعنی در عمل کاردانی و کارشناسی مکانیک هر دو پذیرفته می‌شوند. ۳۹ آگهی هم هیچ مدرکی تعیین نکرده بودند.

شرط‌های دیگر. ۱۱۳ آگهی فقط آقا می‌خواستند، ۸ آگهی ترجیحا آقا و ۴ آگهی جنسیت را مهم ندانسته بودند. ۸۲ آگهی پایان خدمت یا معافیت را شرط کرده بودند. ۹۵ آگهی سقف سنی داشتند که میانه‌اش ۴۰ سال بود و در ۲۷ آگهی ۳۵ سال یا کمتر. ۲۰ آگهی از کار شیفتی حرف زده بودند و ۱۲ آگهی محل کار را شهرک صنعتی نوشته بودند. بیشترین مزایا بیمه تکمیلی (۹۵ آگهی)، ناهار (۸۶)، سرویس رفت و برگشت (۸۰) و وام (۶۱) بود.

در آگهی‌های محلی وضع فرق دارد. در یک سایت آگهی محلی، سه جست‌وجوی «تعمیرکار ماشین‌آلات»، «مکانیک کارخانه» و «تعمیرکار کارخانه» در تهران ۲۲۴ آگهی آورد. ۱۲۱ آگهی کلمه مکانیک را در عنوان داشتند، اما دست کم ۹۲ آگهی از آن‌ها مکانیک خودرو یا موتورسیکلت بودند و فقط ۵ آگهی کار با دستگاه کارخانه یا نیروگاه. یعنی کار کارخانه را بیشتر در سایت‌های کاریابی پیدا می‌کنید و آگهی‌های محلی بیشتر به تعمیرگاه‌ها تعلق دارند.

آگهی‌های مکانیک ماشین آلات صنعتی در آبان ۱۴۰۵: ۱۲۵ آگهی، ۱۱۲ با عنوان تکنسین مکانیک، و مهارت‌های خواسته‌شده از سرویس دوره‌ای و عیب‌یابی تا هیدرولیک، پنوماتیک، پمپ و گیربکس
تعداد آگهی از ۱۲۵ آگهی، سایت بزرگ کاریابی، ۱۶ آبان ۱۴۰۵

سه جای کار: کارخانه، شرکت تعمیراتی یا کارگاه خودتان

اگر «تعمیرکار ماشین‌آلات صنعتی» را جست‌وجو کنید، صفحه اول پر از شرکت‌هایی است که تعمیر دستگاه می‌فروشند، نه آگهی کار. همین نشان می‌دهد این شغل فقط استخدام در کارخانه نیست.

تیم فنی کارخانه

بیشتر آگهی‌ها از این نوع‌اند: ۸۱ آگهی از ۱۲۵ آگهی در صنعت تولیدی، ۱۱ آگهی در کالاهای مصرفی و ۸ آگهی در دارو. حقوق ثابت، بیمه، سرویس و ناهار دارد؛ در عوض محل کار اغلب بیرون شهر است و وقت تعمیر را برنامه تولید تعیین می‌کند. اینجا روی چند ده دستگاه یک کارخانه عمیق می‌شوید.

شرکت خدمات تعمیر

شرکت‌هایی که برای چند کارخانه گیربکس بازسازی می‌کنند، پمپ تعمیر می‌کنند یا دستگاه نصب و راه‌اندازی می‌کنند. کار متنوع‌تر است و سفر و ماموریت دارد و معمولا در یک خانواده دستگاه تخصص پیدا می‌کنید، مثل ماشین تزریق، پرس یا دستگاه CNC.

کارگاه شخصی یا کار آزاد

تعمیرکار باتجربه‌ای که مشتری‌های خودش را دارد: بازسازی جک هیدرولیک، تعمیر گیربکس صنعتی، چرخ خیاطی صنعتی یا دستگاه جوش. در آگهی‌های محلی تهران سه آگهی از همین جنس بود و هر سه دستمزد درصدی یا توافقی داشتند. این راه بعد از چند سال کار کنار استادکار معنا پیدا می‌کند، نه از روز اول.

پیش از کار آزاد بدانید

قرارداد، ضمانت تعمیر و جبران خسارت با خود شماست. اگر دستگاه بعد از تعمیر دوباره بخوابد، مشتری سراغ شما می‌آید و بیمه تامین اجتماعی را هم باید خودتان بپردازید. با یک یا دو مشتری ثابت شروع کنید، نه با استعفای ناگهانی.

درآمد مکانیک ماشین‌آلات صنعتی در ۱۴۰۵

سه عدد جدا داریم: حقوقی که شاغلان در پایان ۱۴۰۴ گرفته‌اند، حقوقی که برای ۱۴۰۵ درخواست کرده‌اند و بازه‌ای که کارفرماها در آگهی نوشته‌اند. این سه را با هم یکی نکنید.

حقوق در ایران
۲۵ تا ۴۰ میلیون تومان

ماهانه و خالص، تهران، تعمیرکار و کارگر ماهر، بدون تفکیک سابقه، ۱۴۰۴. این عدد مربوط به کلِ گروه تعمیرات و نگهداری صنعتی است، نه یک عنوان شغلی خاص.

حقوق در خارج از کشور
آمریکا
۶۴,۵۲۰ دلار آمریکا
۵۵,۰۱۰ تا ۷۸,۷۸۰
کانادا
۷۶,۹۶۰ دلار کانادا
۴۹,۹۲۰ تا ۱۰۸,۱۶۰

سالانه و ناخالص، عددِ میانه و بازه‌ی نیمه‌ی میانیِ بازار. شغلِ متناظر: Industrial Machinery Mechanics. منبع: اداره‌ی آمار کار آمریکا (۲۰۲۵) و Job Bank کانادا (۲۰۲۵).

خالص ماهانه، میلیون تومان؛ گروه تعمیرکار و کارگر ماهر در گزارش‌های معتبر حقوق ۱۴۰۵، بدون تفکیک سابقه
عدد و منطقهیک‌چهارم پایینمیانهیک‌چهارم بالا
دریافتی پایان ۱۴۰۴، تهران۲۵۳۰۴۰
درخواستی ۱۴۰۵، تهران۳۵۴۴۵۸
دریافتی پایان ۱۴۰۴، شهرهای بزرگ۲۰۲۶۳۶
دریافتی پایان ۱۴۰۴، شهرهای کوچک۲۲۲۹۳۸
حداقل دستمزد قانونی ۱۴۰۵ برای کارگر مجرد حدود ۲۱٫۸ میلیون تومان ناخالص در ماه است. عددهای جدول خالص‌اند و مستقیم با آن مقایسه نمی‌شوند، اما نشان می‌دهند پایین بازه این کار به همان کف قانونی نزدیک است.

گزارش حقوق ۱۴۰۵ برای این کار گروهی به نام «تعمیرکار و کارگر ماهر» دارد که همین نوع کار دستی و فنی را پوشش می‌دهد و ۱٬۰۳۴ نفر به آن جواب داده‌اند. در تهران، میانه دریافتی پایان ۱۴۰۴ حدود ۳۰ میلیون تومان خالص در ماه بوده است؛ ده درصد پایین کمتر از ۲۰ میلیون گرفته‌اند و ده درصد بالا بیش از ۵۵ میلیون. همین آدم‌ها برای ۱۴۰۵ میانه ۴۴ میلیون را درخواست کرده‌اند و ده درصد بالای درخواست‌ها از ۸۱ میلیون گذشته است. فاصله دریافتی و درخواستی تقریبا یک و نیم برابر است؛ عدد درخواستی را درآمد واقعی حساب نکنید.

آگهی‌ها چه پیشنهاد کرده بودند؟ از ۱۲۵ آگهی آبان ۱۴۰۵، ۴۷ آگهی حقوق را با عدد نوشته بودند. میانه کف بازه‌ها ۳۰ و میانه سقف آن‌ها ۴۵ میلیون تومان بود. رایج‌ترین بازه ۲۵ تا ۳۵ میلیون (۸ آگهی) و بعد ۳۰ تا ۴۰ میلیون (۵ آگهی) بود؛ ۵ آگهی کف بازه را زیر ۲۲ میلیون گذاشته بودند و ۲ آگهی ۶۰ تا ۷۰ میلیون پیشنهاد کرده بودند. در آگهی‌های محلی تهران، یک کارخانه در شهرک صنعتی ۴۰ تا ۵۰ میلیون برای مکانیک صنعتی تا ۳۵ سال نوشته بود و یک کارگاه ساخت دستگاه CNC برای تکنسین ماهر جوشکاری و مونتاژ ۵۰ تا ۷۰ میلیون.

چه چیزی درآمد را بالا می‌برد؟

  • مستقل تعمیر کردن. فاصله یک‌چهارم پایین و بالا در تهران ۲۵ تا ۴۰ میلیون است و بیشتر این فاصله به این برمی‌گردد که کسی بتواند بدون استادکار گیربکس یا مدار هیدرولیک را عیب‌یابی کند.
  • هیدرولیک، ماشین‌کاری و جوش. کسی که هم تعمیر می‌کند و هم وقت نبود قطعه یک بوش یا خار را با تراش می‌سازد، برای کارخانه کمیاب است.
  • شیفت و اضافه‌کار. طبق قانون کار، کار شب ۳۵ درصد و اضافه‌کار ۴۰ درصد به مزد ساعتی اضافه می‌کند و کار نوبتی هم درصد جداگانه‌ای دارد. دریافتی کسی که شیفت شب می‌ایستد با همکار روزکارش فرق دارد.
  • صنعت و شهر. دارو، غذا و صنایع بزرگ معمولا مزایای بیشتری دارند و کارخانه‌های بیرون تهران گاهی با سرویس و ناهار و خوابگاه فاصله حقوق را جبران می‌کنند.

عددهایی که بعضی سایت‌ها بدون تاریخ، نمونه و منطقه برای «حقوق تعمیرکار ماشین‌آلات» می‌نویسند را با این جدول مقایسه نکنید؛ معلوم نیست دریافتی‌اند یا درخواستی.

درآمد مکانیک ماشین آلات صنعتی در تهران: دریافتی پایان ۱۴۰۴ با میانه ۳۰ میلیون تومان، درخواستی ۱۴۰۵ با میانه ۴۴ میلیون و پیشنهاد آگهی‌های آبان ۱۴۰۵ از ۳۰ تا ۴۵ میلیون، کنار حداقل قانونی ۲۱٫۸ میلیون
خالص ماهانه به میلیون تومان؛ گروه تعمیرکار و کارگر ماهر، تهران، ۱۴۰۵

همین کار در کانادا و آمریکا

در کانادا عنوان Industrial Mechanic دستمزد ساعتی دارد. طبق آمار رسمی بازار کار آن کشور که آبان ۱۴۰۴ به‌روز شده و داده سال‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۴ را نشان می‌دهد، دستمزد ساعتی ناخالص در کل کانادا از ۲۴ دلار کانادا در پایین بازه تا ۵۲ دلار در بالای بازه است و میانه آن ۳۷ دلار؛ میانه در آلبرتا ۴۲، در انتاریو ۳۵٫۵۹ و در کبک ۳۳٫۳۳ دلار کانادا در ساعت است. در آمریکا میانه درآمد سالانه ناخالص Industrial Machinery Mechanics در ۲۰۲۵ حدود ۶۴٬۵۲۰ دلار آمریکا بوده است. این عددها پیش از مالیات‌اند، به ریال تبدیل نشده‌اند و هزینه زندگی آن کشورها هم بسیار بالاتر است.

برای آموزشگاه‌ها

آموزشگاه شما تراشکاری، نقشه‌خوانی یا تعمیرات مکانیکی درس می‌دهد؟

اگر دوره‌ای دارید که به کار مکانیک ماشین‌آلات صنعتی می‌آید، می‌توانید آموزشگاهتان را در راه تا کار ثبت کنید.

  • ثبت‌نام با شماره موبایل و مشخصات آموزشگاه
  • بررسی درخواست به دست تیم راه تا کار
  • ساخت صفحه آموزشگاه و ثبت دوره‌ها پس از تایید
  • بررسی هر دوره پیش از نمایش در سایت
درخواست همکاری آموزشگاه

هر دوره پیش از نمایش بررسی می‌شود.

دوره‌های فنی و حرفه‌ای برای کار با آچار و دستگاه

این جدول دوره‌هایی را نشان می‌دهد که مستقیم به دست مکانیک ماشین‌آلات کمک می‌کنند. شهریه‌ها مال آموزشگاه‌های آزاد استان تهران در ۱۴۰۵ و برای کلاس حضوری است.

فهرست شهریه ۱۴۰۵ آموزشگاه‌های آزاد فنی و حرفه‌ای استان تهران، گرد شده
دوره (استاندارد فنی و حرفه‌ای)ساعتشهریه حضوری تهران ۱۴۰۵به چه کار می‌آید
نقشه‌خوانی صنعتی۱۴۴حدود ۲۶٫۷ میلیون تومانخواندن اندازه، تلرانس و جنس قطعه
ساخت قطعات فلزی و ماشین‌کاری۷۶حدود ۱۴٫۱ میلیون تومانکار دست با فلز و ماشین‌کاری ساده
دریل‌کار و اره‌کار۶۶حدود ۱۲٫۲ میلیون تومانسوراخ‌کاری، قلاویز و برش
تراشکار۶۴۸حدود ۳۶٫۷ میلیون تومانساختن بوش، شفت و قطعه یدکی
فرزکار درجه ۲۶۸۸حدود ۳۹ میلیون تومانجای خار، چرخ‌دنده و سطح تخت
مکانیک صنایع درجه ۲۷۲۰حدود ۴۰٫۸ میلیون تومانپایه کامل تعمیر و نصب ماشین‌آلات
تعمیرکار پمپ و شیر۷۲۰حدود ۲۴٫۲ میلیون تومانپمپ، شیر و آب‌بند در صنایع فرایندی
عیب‌یابی و تعمیر مکانیکی بازوهای ربات صنعتی۶۰حدود ۲۲٫۷ میلیون تومانخطوط خودکار و ربات جوش و جابه‌جایی
در این فهرست استانداردی با نام «تعمیرکار ماشین‌آلات صنعتی» یا هیدرولیک و پنوماتیک صنعتی پیدا نکردیم. عنوان «مکانیک و تعمیرکار ماشین‌آلات صنعتی سبک و سنگین» در آزمون‌های سنجش مهارت فنی و حرفه‌ای هست، اما نمونه سوال‌هایش درباره ترمز، دیفرانسیل، کلاچ و موتور دیزل خودرو و ماشین سنگین است، نه دستگاه کارخانه.

این کار به چه کسی می‌آید؟

احتمالا از این کار لذت می‌برید اگر

  • از کودکی وسایل را باز می‌کردید تا ببینید داخلشان چیست
  • صدای غیرعادی یک دستگاه کنجکاوتان می‌کند، نه کلافه
  • دقت عدد و اندازه را دوست دارید و حدس زدن راضی‌تان نمی‌کند
  • کار با دست و بدن را به نشستن پشت میز ترجیح می‌دهید
  • حاضرید چند سال کنار یک استادکار یاد بگیرید تا مستقل شوید

شاید سخت باشد اگر

  • روغن، گرما، سر و صدا و کار در جای تنگ آزارتان می‌دهد
  • وقتی خط تولید منتظر شماست تمرکزتان به هم می‌ریزد
  • رعایت قدم‌به‌قدم ایمنی را وقت تلف کردن می‌دانید
  • نمی‌خواهید گاهی بیرون از ساعت اداری یا در شیفت کار کنید

این شغل در یک نگاه

کار با آدم‌ها۳۵٪
کار با دست و ابزار۹۵٪
تحرک و کار بدنی۸۵٪
شیفت عصر و شب۵۵٪
نظم و کار روتین۷۰٪
خلاقیت۲۰٪

تست راه تا کار نشان می‌دهد علاقه‌ها و ترجیح‌های شما چقدر به کارهای فنی و دستی نزدیک است؛ تصمیم نهایی با شماست.

شروع تست

پرسش‌های رایج درباره تعمیرکار ماشین‌آلات صنعتی

مکانیک ماشین‌آلات صنعتی با مهندس مکانیک چه فرقی دارد؟

مهندس مکانیک بیشتر طراحی، محاسبه و برنامه‌ریزی می‌کند و مکانیک ماشین‌آلات با دست تعمیر می‌کند. بعضی مقاله‌های فارسی این دو را یکی گرفته‌اند. در آگهی‌ها هم دیده می‌شود که کارخانه‌ها برای کار دستی تعمیر، مهندس مکانیک یا کاردان مکانیک را در یک آگهی می‌پذیرند؛ ۷۹ آگهی از ۱۲۵ آگهی رشته مهندسی مکانیک را نام برده بودند، اما کار همان تعمیر بود.

بدون مدرک دانشگاهی می‌شود تعمیرکار ماشین‌آلات شد؟

بله، اما راه کمی طولانی‌تر است. ۳۹ آگهی از ۱۲۵ آگهی هیچ مدرکی تعیین نکرده بودند و در کارگاه‌ها و شرکت‌های تعمیراتی سابقه و نمونه کار از مدرک مهم‌تر است. کارخانه‌های بزرگ‌تر بیشتر کاردانی یا کارشناسی می‌خواهند؛ ۶۲ آگهی کاردانی را قبول می‌کردند.

رشته کاردانی تعمیرات ماشین‌آلات صنعتی کجا هست؟

این رشته در دانشگاه‌های علمی کاربردی و فنی و حرفه‌ای با نام‌هایی مثل «کاردانی فنی مکانیک، تعمیرات ماشین‌آلات صنعتی» ارائه می‌شود. جزئیات راه‌های تحصیلی، هنرستان و کاردانی در صفحه مکانیک صنعتی آمده است.

مکانیک خودرو می‌تواند به کارخانه برود؟

بله و این مسیر رایجی است. باز و بست، گیربکس، بلبرینگ و هیدرولیک ترمز برای مکانیک خودرو آشناست. آنچه باید اضافه کند نقشه‌خوانی صنعتی، هم‌راستاسازی محورها، پنوماتیک و ایمنی کار با دستگاه‌های بزرگ است. در آگهی‌های محلی تهران بیشتر «مکانیک»ها را تعمیرگاه‌های خودرو می‌خواستند، پس برای کار کارخانه باید آگهی‌های سایت‌های کاریابی را دنبال کنید.

چرا در آگهی‌ها عنوان «تعمیرکار ماشین‌آلات» کم است؟

چون بیشتر کارخانه‌ها همین کار را با عنوان «تکنسین مکانیک» آگهی می‌کنند. در آبان ۱۴۰۵ از ۱۲۵ آگهی، ۱۱۲ آگهی این عنوان را داشتند. پس هر دو عبارت را جست‌وجو کنید و از روی متن آگهی، نه عنوان، تشخیص دهید کار تعمیر دستگاه است یا چیز دیگر.

سن و سربازی چقدر مهم است؟

مهم است. ۸۲ آگهی از ۱۲۵ آگهی پایان خدمت یا معافیت را شرط کرده بودند. ۹۵ آگهی سقف سنی داشتند که میانه‌اش ۴۰ سال بود و ۲۷ آگهی ۳۵ سال یا کمتر را می‌خواستند. برای کسی که بالای ۴۰ سال است، شرکت‌های تعمیراتی و کار آزاد معمولا راه بازتری دارند تا استخدام رسمی کارخانه.

خانم‌ها می‌توانند مکانیک ماشین‌آلات صنعتی شوند؟

از نظر مهارت مانعی نیست، اما بازار امروز تقریبا مردانه است: ۱۱۳ آگهی فقط آقا، ۸ آگهی ترجیحا آقا و فقط ۴ آگهی بدون شرط جنسیت بودند. خانمی که به این کار علاقه دارد، در بخش‌هایی مثل نقشه‌خوانی، برنامه‌ریزی تعمیرات یا تعمیر دستگاه‌های سبک‌تر آزمایشگاهی و بسته‌بندی شانس بیشتری پیدا می‌کند.

مدرک «مکانیک و تعمیرکار ماشین‌آلات صنعتی سبک و سنگین» فنی و حرفه‌ای به این کار می‌خورد؟

اسمش شبیه است، اما محتوایش نه. نمونه سوال‌های این عنوان در سنجش مهارت فنی و حرفه‌ای درباره ترمز و فرمان، تعلیق، دیفرانسیل، کلاچ، گاردان و موتور دیزل است؛ یعنی خودرو و ماشین سنگین. برای دستگاه کارخانه، دوره‌هایی مثل مکانیک صنایع، تراشکاری و پمپ و شیر نزدیک‌ترند.

چقدر طول می‌کشد تا مستقل تعمیر کنم؟

معمولا دو تا سه سال کار مداوم کنار یک استادکار. آگهی‌ها هم همین را نشان می‌دهند: از آگهی‌هایی که سابقه را با عدد نوشته بودند، ۲۱ آگهی دو سال و ۱۳ آگهی سه سال خواسته بودند و فقط ۲ آگهی پنج سال. سرعت این مسیر بیشتر به تنوع خرابی‌هایی بستگی دارد که می‌بینید تا به مدت.

این کار شیفت شب یا آنکال دارد؟

در کارخانه‌هایی که شبانه‌روزی کار می‌کنند بله. ۲۰ آگهی از ۱۲۵ آگهی کار شیفتی را نوشته بودند و ۲ آگهی آماده به کار بودن. طبق قانون کار، ساعت‌های کار شب ۳۵ درصد و اضافه‌کار ۴۰ درصد بیشتر از مزد عادی حساب می‌شود.

پیش از باز کردن اولین گیربکس، علاقه‌تان را بسنجید

تست راه تا کار ترجیح‌های کاری شما را با شغل‌های فنی و دستی مقایسه می‌کند و نشان می‌دهد کدام مسیر به شما نزدیک‌تر است. گزارش آن راهنماست، نه وعده استخدام.

شروع تست

سوالی درباره تعمیرکار ماشین‌آلات صنعتی دارید؟

سوالتان را بپرسید. جواب را همین‌جا می‌نویسیم تا به کار بقیه هم بیاید.